ガソリン代の節約に成功した投稿者が明かした、最も効果的な「エコドライブ」の具体的な手順は以下の通りです。

実践すべきエコドライブのルール

  1. 低回転数を維持する：エンジンの回転数（RPM）を可能な限り2000〜2500回転以内に抑えます。急加速は厳禁です。
  2. 速度を控えめにする：高速道路での走行時、時速75〜80マイル（約120〜130km/h）ではなく、時速55〜60マイル（約90〜100km/h）を維持するようにします。
  3. ルート選びの工夫：急ぐ必要がない場合は、高速道路を使わずに一般道やバイパスを選択し、速度を安定させます。
  4. 惰性を活かす：停止する際はブレーキを多用せず、アクセルを早めに離して惰性で進む（コースティング）ことでエネルギーの無駄を省きます。

これらの習慣の核心は「急発進・急ブレーキを避け、一定の低速度で巡航すること」にあります。エンジンの負荷を最小限に抑えることで、劇的に燃費が改善されます。

【注釈】日本では高速道路の制限速度が一般的に80〜100km/hであり、海外の高速道路事情とは異なります。しかし、日本の道路交通法においても「急発進・急ブレーキの禁止」は安全運転の基本であり、燃費向上と事故防止の両面で非常に推奨される運転スタイルです。

海外ユーザーの反応

1. 冷静に車の最適速度を維持し、惰性を使い、ゆっくり加速するドライバーがいる一方で、赤信号に向かって急加速・急ブレーキを繰り返し、時速130km超で走って「ガソリン代が高い」と文句を言う人が多すぎる。

2. 速度を一定に保つことは本当に効果的。これぞ「ハイパーマイリング（極限まで燃費を追求する運転）」だね。興味があるなら専用の掲示板を覗いてみるといいよ。

3. 笑ってしまうけど、ガソリン価格が上がるたびに「アクセルをベタ踏みするとガソリンを食う」という当たり前の事実に気づく人が現れるのが面白いよね。

4. ブレーキを使うということは、それまでに消費したエネルギーを捨てているのと同じ。もちろん安全第一だけど、無駄なエネルギー消費を抑える意識は重要だ。

出典: r/frugal (518 upvotes)